新华社“深海一号”9月7日电(记者王聿昊)历时22天,经过50条测线航线的航行,正在进行2024西太平洋国际航次科考的“深海一号”船于9月7日完成1000公里多波束测线任务。
据国家深海基地管理中心工程师王向鑫介绍,简单来说,多波束测线就是在船舶航行过程中,通过多波束设备给海底“做实时B超”,掌握海底地形和水深情况。
香港财经事务及库务局相关负责人表示,随着中国内地加快改革开放步伐,香港已把握机遇发展为全球最大的离岸人民币业务中心。作为国家的国际金融中心,香港一直为内地企业,包括央企国企,提供优质投融资平台和服务,配合内地新兴行业的蓬勃发展。近期,为积极配合国家推出的新“国九条”,香港特区政府和监管机构着力推动吸引中长期资金入市,持续完善香港资本市场制度。
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本航次多波束测线作业通常在夜间进行。“深海一号”船三副徐东超说,测线时船舶需要以6至10节的速度航行。驾驶员需要操纵船舶沿设计航线精准航行和转向换线,并与实验室工程师密切沟通,确保测线质量。
“通过多波束测线,我们能够获得精准的海底地形图梅州市股票配资,为‘蛟龙号’载人潜水器下潜站位的布设提供参考,保障‘蛟龙号’下潜安全。结合这些数据,科学家们还可以对调查区域的生物多样性及分布情况进行推测,优化研究设计。”航次首席科学家、国家深海基地管理中心副主任许学伟说。(完)
波束深海一号航次测线王向鑫发布于:北京市